東の地獄 – スペシャライズド銀座から房総半島1周330km -前編-

- 新宿
- 銀座
2024年04月02日

真冬の寒さが残る2024年2月28日0:30
3名のライダーがスペシャライズド銀座に集結した。

本イベントを行ったのは2/28(水)0:30の定休日。
みな1週間の激務を終え疲労困憊の状態、その中でも出発までの限られた時間で休息を取った。

その名も“東の地獄”

Roubaix SL8（ルーベ SL8）を携え、房総半島を一周し銀座店へ帰る。
今回の参加者の中では誰も挑戦したことがない超ロングライド。
最長距離の自己ベスト更新に挑んだスペシャライズドスタッフたちの物語です
330kmを走り続ける彼らが見た、超ロングライドの魅力とは？

前後編でお届けいたします。

1 開催の経緯
2 参加メンバー
3 出発前の意気込み
4 地獄のスタート
5 第一休憩付近
6 ハードな路面が続く湾岸道路
7 ライダーを追い詰める茂原街道
8 第二休憩付近
9 夜明け
10 太平洋沿岸に進出
11 スタートから100km地点
12 道の駅ローズマリー公園150km地点

開催の経緯

元々は北海道エクスペリエンスセンターで企画された地獄ライド。
スペシャライズド大阪エリアに続き東京エリアでも開催することに。
今回はロングライドで快適で速く走れるRoubaix、Aethosでも300km走れるのか？といった物好きスタッフが抱く疑問を解決、そしてお客様へ届けるべく決行された。

参加メンバー

今回は、3名のスペシャライズドスタッフが参加した。

石渡：スペシャライズド新宿スタッフ。普段からシクロクロスレースや富士ヒルクライムなどに参加し体力には自信がある模様。330kmもの距離はもちろん初めて走るという。

大森：スペシャライズド銀座スタッフで今回一番の若手。普段走る距離は100km以下で今回共にライドするバイクは愛車のRoubaix SL8だ。メカニックで物好き、Futureshockのセットアップも完璧にして今回のライドに望む。

武笠：スペシャライズド・ジャパンECチーム所属。通勤で往復32kmをほぼ毎日乗っている。
市民レース（2012年秩父宮杯市民の部など）の優勝経験あり。糸魚川ファストランクラシックを2度完走。

以上の3名でライドを行う。

出発前の意気込み

石渡：サポート有りで走らせてもらえる機会はなかなかないので、完走は大前提として、他のライダーを助けたりできたらと思います。
大森：怪我無く安全に走り切ります。
武笠：若者二人に置いていかれないように頑張ります。

地獄のスタート

午前1:30 地獄のライドはスタート。
皆安全に帰って来れるよう祈願してお店を後にした。

この日は前日から強風でライダーを悩ませていたが、幸いなことに追い風でスタートを切る。
信号が多い都内では追い風がメンバーの背中を押した。
先が思いやられる彼らにとって追い風は心の余裕にもつながり良いアドバンテージになった。

第一休憩付近

スタート〜30km地点　1:30〜3:22

気温8度
ここで小休憩を取る。
身体を冷やさない程度に手短に済ませた。

ハードな路面が続く湾岸道路

東京から蘇我に抜ける湾岸道路は、トラックの交通量が多いため路面がハードなガタガタ道に。
ここはFutureshockの恩恵を多く感じた。
RoubaixにはSmooth is fasterというワードがあるが、今回は330kmを走り切る時間のリミットがあるため荒れた路面をストレスなく速く走れるRoubaix SL8はこの企画にぴったりといっていいほどのバイクだ。