【スタッフインプレ】話題のBRAKCOディスクローターをお試し！実業団E1レーサーカネゴンのリアル感想
- 公開：2026.10.23
- 更新：2026.10.23
皆様こんにちは！スペシャライズド御茶ノ水のカネゴンです。
今回は、最近密かに注目を集めているブレーキパーツブランド「BRAKCO（ブランコ）」のディスクローターをご紹介します！
Contents
BRAKCO（ブランコ）とは？
BRAKCOは、長年にわたり高品質なブレーキ関連コンポーネントを手掛け、優れた放熱性・制動力・デザイン性を両立させたディスクローターを展開するブランドです。 現在、国内プロチーム「宇都宮ブリッツェン」にも供給されており、過酷なレース環境でもその性能が実証されています。
シマノ製からBRAKCOへ交換！実業団E1スタッフカネゴンのリアルインプレ
私、スタッフカネゴンも今までシマノ製のブレーキローターを愛用していましたが、ちょうど交換時期を迎えたため「話題のBRAKCOを使ってみよう！」と思い立ち導入しました。
使い始めてまだ1週間ほどですが、日々のトレーニングでバチバチに使い込んできましたので、実業団E1レーサー視点でのリアルな使用感をお伝えします！
1. とにかく見た目がカッコいい！
装着して最初に感じたのはルックスの良さ。エッジの効いたデザインで、どんなバイクにもマッチします。 実際に自分の愛車に取り付けてみましたが、めちゃくちゃカッコよく決まりました！
2. 気になる「重量」は…？
レーサーとしてはやっぱり気になるのが重量面。実際にキッチンスケールで計測してみました！
(左が160mm、右が140mmになります）
実測で160mm【97.5g】140mm【79.0g】 軽量化を意識したいヒルクライマーやレース派の方にも嬉しい仕上がりになっています。
3. 優れたブレーキコントロール性
BRAKCOは効き始めが非常にマイルド。コーナー手前の繊細なスピード調整や、集団走行時の微妙な減速など、細かいブレーキコントロールがしやすい印象です。 もちろん、強く握り込めばしっかりと立ち上がる高い制動力があり、走りの幅（操作の引き出し）が広がります。
4. 悪天候（雨天）でも安定した制動力
ディスクブレーキはリムブレーキに比べて雨天時の制動力が落ちにくいのが特徴ですが、それでも水滴の影響で制動距離は伸びがちです。 しかし、BRAKCOは雨天時でも晴天時とほとんど変わらない制動力を発揮してくれました！よほどの大雨でない限り、制動距離の差をほぼ感じない安心感があります。
ちょっと気になるデメリット
- 雨天時の「音鳴り」 抜群の制動力を発揮する反面、雨に濡れると他のローターに比べてかなり大きめのブレーキ音（鳴き）が発生します。 小雨程度であれば、数回ブレーキを当てて熱を入れることで徐々に収まりますが、初めて使う際はその音の大きさに少し驚かれるかもしれません。
カラバリ豊富！愛車に合わせてカスタム可能
今回使用したフラッグシップモデル「FRC-20SA」は、性能面だけでなくカラーバリエーションの豊富さも魅力の一つです！
- ブラック（標準カラー）
- パープル
- レッド
- オレンジ
- イエロー
- グリーン
- スカイブルー
足元に差し色を入れて、自慢の愛車を自分好みにコーディネートしてみてはいかがでしょうか？
製品の詳細や愛車へのドレスアップ・適合に関するご相談は、ぜひスペシャライズド御茶ノ水スタッフまでお気軽にお声がけください！みなさまのご来店をお待ちしております。
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