レース界を象徴するコットンタイヤが進化。スペシャライズド「Cotton TLR」

伝統の320TPIコットンケーシングに最新のエアシール技術を融合した最新コットンタイヤ「Cotton TLR」が発表されました。

ワールドツアーの最前線で生まれ、磨かれてきた伝説的なコットンケーシング。
そのしなやかな乗り心地に、最新のチューブレステクノロジーを融合し、かつてないスピードとコントロール性能を実現しました。

レムコ・エヴェネプール（レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）が証明したスムースさ＝速さ

Contents

Cotton TLRの特徴

Cotton TLRの核となるのは、320TPIのコットンケーシング。ポリエステルとコットンを組み合わせたハイブリット構造は、それぞれの長所を持ち合わせています。

ポリエステル製コアが速さに貢献し、コットン繊維が豊かなライドフィールを実現。
微細レベルで変形して路面に追従し、ひび割れた舗装でも細かな振動が減り、スムーズに伸びていく新しいライドフィールを提供します。

この伝統的なコットンシーシングならでは路面感覚に、最新のチューブレステクノロジーがもたらすスピードと精確さを融合させました。
エア保持力とビードの精度をさらに最適化したCotton TLRは、路面感覚とゴールラインまでの速さの両方を追求するライダーに最適です。

センターには低い転がり抵抗のT2、ショルダーには高いコーナリング性能を生むT5を配置。直進の伸びと、レーススピードで求められるコントロール性を両立している。ワールドツアーのプロトンで使われているタイヤと比較しても、極めて低い転がり抵抗を達成しています（TT専用を除く）。

スペシャライズドのコットンタイヤ開発は、遡ること2012年。トニー・マルティンが初代Cotton Clincherを履き、世界選手権で金メダルを獲得したところから始まった。トップレベルのレースでクリンチャータイヤが初めてチューブラータイヤを上回り、まさに新時代が到来しました。

当時のタイヤは、ラテックスを染み込ませたコットンケーシングに手作業でトレッドを貼り付け作られていました。そして現在、最新の製造技術により、手作業のしなやかさを残しながら、接着強度と転がり抵抗の一貫性をさらに改良。このバルカナイズ製法の採用により、空気抵抗と転がり抵抗を合計2ワット削減しました。

商品名称：Cotton TLR

用途：ロードレース・ロードライド

サイズと参考重量：700×28c(280g)、700×30c(290g)、700×32c(320g)

価格：1万4850円

【YouTube動画】Cotton TLR｜レムコが証明。スムースさ＝速さ｜ロードタイヤ

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