TARMAC SL8 PROを納車しました。

TARMAC SL8 PROを納車しました！
今回ご購入いただいたお客様は10年ぶりに自転車を新調されました。ぜひこの最高の自転車で楽しく乗ってください！

今回納車したTARMAC SL8 PROのスペックを以下にまとめました。

コンポーネントはUltegra R8100 Di2で統一

グループセットはShimanoのUltegra R8100シリーズ（Di2）で統一されています。
変速のスムーズさやレスポンスの良さはさすが電動といったところ。加えて、パワーメーター(片側左)も搭載されており、レースはもちろん日々のトレーニングにもすぐに活用できます。

ホイールはRoval Rapide CL II

ホイールはRovalのRapide CL II。エアロ形状で速度維持もしやすく、実際の走行でもその効果を体感できました。過去にエアロ形状のホイールを、選ぶことのメリットについて書いたブログがあるので、ぜひそちらをご覧ください。

コックピット：Roval Rapide Cockpit

ハンドル周りには一体型のRoval Rapide Cockpitを採用。ケーブル類は完全に内装され、見た目がとてもクリーンです。エアロ効果に加えて、剛性や快適性も高く、実用性とデザインのバランスが優れています。

車体重量は7.16kg（メーカー参考値）

ペダルなしでの重量は7.16kg。ディスクロードとして非常に軽量な部類に入る完成車で、ヒルクライムやロングライドでも扱いやすさがあります。ホイールやサドルを変更すれば、6kg台も簡単に到達します。

S-WORKSとの違いと選択の理由

TARMAC SL8 PROは、S-WORKSグレードと比べて素材や重量に差はありますが、フレーム設計やジオメトリは共通です。
実際に走ってみても、剛性感や反応性に大きな差は感じられず、コストパフォーマンスを考えると非常に優れた選択肢だと感じます。

まとめ

「これからレースで活躍したい。」「今の自転車より大幅にアップグレードしたい。」そういった方に非常におすすめな1台です。
TARMAC SL8 PROに興味のある方や、導入を検討している方の参考になれば幸いです。

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