スペシャライズドの人気エアロヘルメット、S-WORKS EVADE 4 がついに登場しました。
前作の S-WORKS EVADE 3 は「エアロなのに涼しい」という革命的な完成度で、多くのロードレーサーから高評価を獲得した名作。
では、EVADE 4は何が変わったのか?
結論から言うと、“さらに速く”というより、“より快適に、より使いやすく”進化したモデルです。
Contents


| 比較項目 | S-WORKS EVADE 4 | S-WORKS EVADE 3 |
|---|---|---|
| 空力性能 | EVADE 3と同等 | 非常に高い |
| 通気性 | 2.4%向上 | 十分高い |
| フィット感 | より自然&快適 | ややタイト |
| 重量 | 約280〜290g | 約272〜290g |
| デザイン | コンパクトで洗練 | シャープで攻撃的 |
| 価格 | 約49,500円 | 約33,000円前後 |
| おすすめ | 真夏レース・長時間ライド | コスパ重視のレース用途 |

Specialized公式によると、EVADE 4は前作より2.4%冷却性能が向上。
新しいベンチレーション設計と“MouthPort”の復活により、空気の流れが改善されています。
特に真夏のヒルクライムや高温レースでは、この差が意外と効きます。
CyclingNewsのレビューでも、
「空力より快適性を優先したアップデート」
と評価されていました。

面白いのは、Specialized自身が
「EVADE 4はEVADE 3より速くなったとは言っていない」こと。
100時間以上の風洞テストを行った結果、
という方向性になっています。
つまりEVADE 4は、
「エアロ性能は限界まで来た。次は快適性だ」
という思想のモデルなんです。

EVADE 3は「少し横幅が狭い」「頭が痛くなる」という声もありました。
という意見が増えています。
特に日本人ライダーはRound Fitとの相性が良好ですが、試着はかなり大切。
EVADE 4は内部形状が見直されており、特にパッドのクッションが増えたことで快適性が高くロングライドでも重宝しそうです。3と比較すると若干ですが深いかぶり心地でサイドプロテクションも高そうです。

EVADE 3
“レーサー感”が強い
シャープ
いかにもエアロ

EVADE 4
高級感が増した
少し丸みあり
コンパクト

実際、海外レビューでも
「性能差は小さいので、値下がりしたEVADE 3はかなりお得」
という評価が多いです。検討されている方は国内在庫が少なくなっているためお早めに。

EVADE 4は、
という、“熟成型アップデート”です。
逆に言えば、EVADE 3の完成度が高すぎたとも言えます。
価格差を考えると、今もっとも狙い目なのはEVADE 3。
ただし「最高の被り心地」を求めるなら、EVADE 4はかなり魅力的です。

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