【夏の自由研究】　Cotton TLR+TPUチューブで使ってみた！

みなさんこんにちは！　Tarmac SL9に乗り換えて毎日楽しい後藤です！

いやー　新しいバイクって良いですね！　性能も良いですが気分もあがって乗る頻度も増えております！

最近Tarmac SL9関連のブログを連投しておりましたが今回はタイヤについてのお話です。

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タイヤを変えてみた

Tarmac SL9に乗り換えた際にハンドル周りのポジション変更を行ったのですが、それがうまくいって次はどこを変えてやろうか？と考えていたところ後輪がパンクしたのでタイヤを変えてやるか！と思って変えてみました。

今まではCotton TLR 28Cをシーラントを入れてチューブレスレディとして使っていました。

今回は以前から30Cのタイヤ幅に興味があったので30Cへサイズアップして、実験もかねてTLRタイヤにTPUチューブを入れる組み合わせにしてみました！

今回使用したタイヤ・チューブは次の通りです。

タイヤ：Cotton TLR 30C (写真は28Cです)　¥14,850(税込)

チューブ：Specialized TPU ROAD TUBE　¥2,750(税込)

TPUチューブは少し硬めの印象があったのでしなやかなタイヤと合わせたいと思い、Cotton TLRは継続でタイヤサイズを30Cへ変更しました。

せっかくTPUチューブにするならスペシャライズドの物を！ということでTPUチューブはスペシャライズド製に変更しました！

休日を利用して50kmほど乗ってみました。

28Cチューブレス仕様の時より30C + TPUチューブの組み合わせの方が乗り心地が良くてかなりスムーズに走行出来ました。下り区間もタイヤ幅が太くなったのでコーナーが曲がりやすくとてもよかったです！

気になる重量ですがCotton TLR 28C(280g)に対して Cotton TLR 30C(290g)でタイヤだけを比べると10gプラスですが、シーラントを入れる代わりに軽量なTPUチューブを入れたので重量増は打ち消されて登りの感触も良かったです！

レースに出られる方にはすでに広まっている30Cのタイヤ幅ですが、実際に使ってみるとかなり良かったのでオススメです！！

シーラントの補充も必要なく乗った感触もかなり良かったのでしばらくはこの仕様でリピートしそうです！

スペシャライズドのTPUチューブですがメーカー在庫は入荷待ちになっておりますが、店頭には少量在庫がございますので気になる方はお早めにご相談ください！！

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