スペシャライズド箕面のシブ木てんちょーです!
「TTバイク=高額で、手が届きにくいバイク」
そんなイメージを持っている方も多いのではないでしょうか。
事実、近年のTTバイクは、エアロ性能や電動コンポーネント、専用コックピットなどの進化によって、完成車価格は高額になっています。
しかし、すでにロードバイクを楽しんでいる方なら、実はTTバイクはもっと身近な存在です。
今回は、既存ロードユーザーだからこそできる「SHIV TTを100万円で組む」という選択肢をご紹介します。
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ロードバイクに乗っている方なら、カーボンホイールをすでにお持ちの方も多いはず。
TTバイク専用に新たなホイールを用意するのではなく、手持ちのカーボンホイールをロードバイクと兼用すれば、ホイール代を大きく抑えることができます。
ロード用ホイールはTTバイクで十分使えます。
これだけでも、TTバイク導入のハードルはかなり下がるのでは!?

昨今のTTやトライアスロンバイクの多くは※フロントシングル仕様(※以下ワンバイ表記)です。
ワンバイで組めば、フロントディレイラーや関連パーツが不要になるため、コストを抑えることができます。
コースや使用目的によっては、フロントシングルでも十分に対応可能です。

以前は「パワーメーター=高価」というイメージがありましたが、現在はパワーメーター付きクランクも選択肢が増え、以前より導入しやすくなっています。
TTではペース配分や出力管理が重要になるため、パワーメーターは必須です。
当店ではMagneのパワメ付アルミクランクPESやカーボンクランクTEOをお勧めしています。

「TTバイクなら最高グレードのコンポーネントじゃないと……」
と思われるかもしれませんが、シマノの場合リアディレイラーは105 Di2という選択肢もあります。
事実、私自身含めご納車したお客様の大半は105グレードを選択されています。
必要十分な変速性能を確保しながら、上位グレードを選ぶよりもコストを抑えることができます。

そしてSHIV TTの大きな魅力のひとつが、標準で用意されているエクステンションキット。
ポジションを出すために、あれこれパーツを追加しないといけないケースも決して少なくありませんが、SHIV TTならまずは備え付けの装備を使って走り出すことができます。
もちろん、実際に走り込んでいけば「もう少し低くしたい」「リーチを変えたい」など、ポジションへのこだわりも出てくるでしょう。
しかし、最初からすべてを完璧に揃える必要はありません。
まずは乗ってみる!
そこから自分に合ったポジションやパーツを少しずつ追い込んでいく。
そんな楽しみ方ができるのもTTバイクの魅力です。
<見積の想定内容>
ホイール・タイヤ・ディスクローターは既存ロードバイクと兼用。
ペダルとワンバイチェーンリングは含まない。
| パーツ・作業内容 | 数量 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| SHIV TT SW MODULE | 1 | ¥682,000 |
| Shimano J-kit DIRECT ST-R9180(左)/ BR-R9270(後) | 1 | ¥69,916 |
| Shimano J-kit DIRECT ST-R9180(右)/ BR-R9270(前) | 1 | ¥69,849 |
| Magene PES-P515 スパイダー型パワーメータークランクセット 167.5mm | 1 | ¥43,560 |
| Shimano RD-R7150 12s | 1 | ¥37,131 |
| フレームから組立(内装・油圧) | 1 | ¥34,650 |
| Shimano SW-R9160 左右スイッチセット | 1 | ¥32,648 |
| Shimano BT-DN300 ビルトインバッテリー | 1 | ¥25,025 |
| POWER EVO COMP サドル 143mm | 1 | ¥16,500 |
| EW-JC130 MM | 1 | ¥9,935 |
| SM-JC41 内装タイプ ジャンクションB | 1 | ¥4,479 |
| Shimano CN-M7100 116L | 1 | ¥4,205 |
| Heat Shrink Wrap Black | 1 | ¥3,710 |
| EW-SD300 エレクトリックワイヤー 1200mm | 2 | ¥7,260 |
| EW-SD50 900mm | 3 | ¥10,656 |
| SM-BBR60 68BSA ROAD用 | 1 | ¥3,097 |
| EW-AD305 エレクトリックワイヤー変換アダプター | 1 | ¥2,935 |
| 合計 | ¥1,057,556 |
いかがでしたか?
すでにロードバイクをお持ちの方なら、ホイールなどを流用することで、SHIV TTを100万円に収めることは十分現実的です。
パーツ構成や既存パーツを組み合わせることで、意外と現実的な価格で始めることができます。


近年、TTバイクはどんどん高額になっています。
だからこそ、SHIV TT(税込682,000円)は今こそ狙い目の一台。
「いつかはTTバイクに乗ってみたい」
そう思っているロードユーザーの皆様。SHIV TTは決して遠い存在ではありません!
まずはスペシャライズド箕面へお気軽にご相談ください。
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