BIKONEのBBが入荷!回転の「軽さ」だけではない、トルクと滑らかさに注目。

  • 公開:2026.09.14
  • 更新:2026.09.14

BIKONEのBBが入荷しました!

「軽く回る」だけじゃない、BIKONEのボトムブラケット

スペシャライズド住之江に、注目のボトムブラケットが入荷しました。

今回ご紹介するのは、BIKONE「DCT C BSA 68-24 Aero UAE」

SHIMANOの24mmクランクに対応した、BSA規格のロードバイク用BBです。

カタログ重量は77gですが、実際に入荷した商品を測ってみると……

実測78g!

カタログ値からわずか1gの差という結果でした。

実際に触ってみると、ちょっと違う

BBを手で回してみると、最初に感じるのは「ものすごく軽くクルクル回る!」という印象ではありません。

むしろ、

「抵抗感が少なく、安定してスーッと回る」

という感覚。

ここが、個人的には面白いポイントです。

BBは手で回したときの軽さだけで性能を判断するものではありません。実際の走行では、クランクを踏むことでベアリングに荷重がかかります。

BIKONEは、そうした実際の使用環境も考えた設計が特徴のひとつです。

BIKONE独自の「DCTech」

このBBで気になるのが、BIKONE独自の「DCTech」という構造。

左右のBBカップを一体感のある構造で組み合わせることで、BBまわりの精度や安定性を意識した設計になっています。

実物を手に取ってみると、BBシェルとアルミ製のカップ、シール類がしっかり組み合わさり、フレームとクランクをより精度良くつなげることを意識しているように感じられます。

そして今回の「Aero UAE」は、ノンドライブ側の外周に一般的なBB工具を掛けるための形状を持たない、エアロを意識したすっきりとしたデザインも特徴。

この特殊な形状のため、取り付け・取り外しには専用工具を使用します。

そして嬉しいことに、専用工具も付属しています。

BB本体だけでなく、交換に必要な工具までセットになっているのは、ショップ側としても扱いやすいポイントです。

「回転の軽さ」だけで選ばないBB

BBを交換すると、何ワット速くなるのか。

もちろん気になるところですが、BBの違いは数字だけでは分かりにくい部分もあります。

私自身もBIKONEのBBを使用していますが、実際に触ってみると、単純な「軽い回転」とは少し違う、滑らかで安定した回転感があります。

こうした細かな違いを楽しめるのも、ロードバイクのパーツ交換の面白さ。

「少しでも気持ちよく走りたい」
「BBにもこだわってみたい」

そんな方には、ぜひ一度実物を見ていただきたいパーツです。

BIKONE DCT C BSA 68-24 Aero UAEは、スペシャライズド住之江に入荷中です。

愛車のBB交換を検討されている方は、スタッフまでお気軽にご相談ください。


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