Q’AUTO × Vado = 究極のコミューターバイク！

こんにちは！スペシャライズド住之江の竹内です。

前回のブログでは、SHIMANOの自動変速システム「Q’AUTO」についてご紹介しました。

そして今回は、その続き。

いよいよ新しい相棒、Vado SL2 6.0 Carbonをご紹介します！

今回のテーマは、ずばり「究極のコミューターバイク」。

通勤はもちろん、休日のカフェライドやちょっとした遠出まで。毎日の移動をもっと快適に、もっと楽しくするための一台です。

そもそも、なぜE-Bike？

これまでロードバイクを中心に、自転車を楽しんできました。

軽さや走行性能にこだわり、パーツを交換しては違いを楽しむ。そんな自転車の楽しみ方も大好きです。

一方で、最近ちょっと思うことがあります。

もっと気軽に、もっと遠くへ。毎回全力で走るのではなく、もう少し余裕を持って自転車を楽しめたら、それもいいんじゃないかと。

そこで選んだのが、Specializedの軽量E-Bike「Vado SL2 6.0 Carbon」です。

Q’AUTO × Turbo E-Bike

今回の自転車で楽しみにしているのが、前回ご紹介したSHIMANO Q’AUTOとの組み合わせです。

Turbo E-Bikeのアシストが、坂道や向かい風での脚の負担を軽減してくれる。

そしてQ’AUTOが、走行状況に合わせて自動で変速をサポートしてくれる。

つまり、バイクコントロールに集中できる環境が整うわけです。

もちろん、自分でギアを選ぶ楽しさも残してあります。でも、いつも変速操作に気を配る必要はありません。

以前のブログでも触れましたが、車で家族と出かけるとき、あえてマニュアル車を選ぶ必要はないですよね。

変速操作に使っていた意識を、バイクコントロールや景色、仲間との会話を楽しむことに向ける。

自転車も、そんな楽しみ方があっていいと思うんです。

ペダルアシストとオートシフトで走りに余裕を。

これがQ’AUTO × Vadoの面白さです。

それでも軽さにこだわった理由。

Vado SL2 6.0 Carbonを選ぶうえで、こだわったポイントのひとつが「軽さ」。

ただし、走行性能のための軽さではありません。

実は、メカニックとしての都合が大きかったりします。

日々のメンテナンスで欠かせないのが、メンテナンススタンドへの載せ降ろし。バイクを持ち上げる機会は意外と多く、少しでも軽いと作業の負担が変わってきます。

走るための軽さはE-Bikeのパワーで何とでもなりますから（笑）。

そんな、ちょっと変わった軽量化の基準もあって、カーボンフレームのVado SL2 6.0 Carbonを選びました。

目指すは、究極のコミューターバイク。

通勤に使うなら、快適であることはもちろん、毎日乗りたくなることも大切です。

坂道や向かい風をアシストに任せ、変速はQ’AUTOにお任せ。軽量なカーボンフレームで、取り回しもしやすく。

それでいて、スポーツバイクらしい走る楽しさも忘れない。

通勤だけでなく、休日には家族で少し遠くのパン屋さんまで足を延ばしたり、気になるカフェに立ち寄ったり。

今までなら少し気合いが必要だった移動も、もっと気軽に楽しめるかもしれません。

移動を効率化するだけではなく、移動そのものを楽しむ。

そんな一台を目指しています。

自分好みにカスタマイズ！

Q’AUTOとTurbo E-Bike。それぞれ違うテクノロジーですが、共通しているのは、自転車をもっと気軽に楽しむためのものだということ。

速く走る日があってもいい。のんびり走る日があってもいい。

これから実際に乗り込んで、通勤での使い勝手や走り心地、Q’AUTOとの組み合わせ、カスタマイズなども紹介していきたいと思います。

ロードバイク乗りが選んだ、ちょっと欲張りなコミューターバイク。

Q’AUTO × Vado。究極のコミューターバイク計画、始動です！

今回ご紹介した Vado SL2 6.0 Carbonは、スペシャライズド住之江に常時展示しております。
気になる方は是非お立ち寄りください。

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