Sirrus X を選ぶときに、ちょっとだけ知っておくといい話

スペシャライズド 住之江 でも春が近づくにつれ「そろそろ通勤を自転車に変えてみようかな」という声が一気に増えてきました。
そんなとき、よく選んでいただくクロスバイクが Sirrus X (シラス エックス)シリーズ。
肩の力を抜いて乗れるのに走りはちゃんとしていて街にも溶け込む。そんな“ちょうどいい”クロスバイクです。

ラインアップには 2.0、3.0、4.0、5.0 とさまざまなグレードがあり、数字が大きくなるほど良いパーツがついてきますが、どれが良いというより “どんな乗り方をするか” で選んでください。
とはいえ、迷う人も多くいらっしゃいますので店頭でよくお話しすることをブログにしてみました。

Sirrus X 2.0 & Sirrus X 3.0

この2つは良い意味で気張らないモデルです。
朝の通勤路をスッと走ったり、休日にちょっと遠くのカフェに寄る。普段着のままサッとまたがって走り出せます。
クロスバイクの中でもやや太めのタイヤが自然と道路の段差をいなしてくれるので、スポーツバイクが初めてでも乗りやすい。

2.0 と 3.0 の1番の違いはフロントフォークの素材。2.0がスチール、3.0がアルミで若干重量が異なります。
そのほか変速の枚数やブレーキのメーカーに多少の違いがあります。
とはいえ、走る予定の場所に坂が多かったり、駐輪スペースの関係でバイクを持ち上げないといけないなどある場合を除けば、正直なところそれほど大きな差ではありません。
好みのカラーで選ぶーーぶっちゃけそのくらいでいいです。

Sirrus X 4.0 & Sirrus X 5.0

こちらは「せっかくならもう少し楽しく走りたい」という方によく選ばれるモデルです。

特に違いを感じやすいのがハンドルの下に搭載されるサスペンションの Future Shock(フューチャーショック)。

街中を走ると地味に気になる道路の小さな段差や凸凹を、このサスペンションがしっかりと受け止めてくれるます。このサスペンションのおかげで通勤や通学に使っていても疲れ方がまるで変わります。

4.0 と 5.0 の1番の違いはフレームの素材。4.0がアルミで5.0がカーボンです。ちなみにフロントフォークはどちらもカーボンを採用しています。
どちらもスポーティに走れますが、より快適性と走りを求めるなら特許出願中のフレーム形状のSirrus X 5.0がおすすめです。

ホイールの固定方法がスルーアクスルタイプに変わって、ロードバイク用のホイールも併用できるのも魅力。さらにスピードアップが見込めます。
ロードバイクに乗っている方が日常の足として選ぶ理由も、たぶんこのあたりです。

どれにするか迷ったら、こんな感じで

ざっくりではありますが、
気軽に自転車を始めたい → Sirrus X 2.0 or Sirrus X 3.0
通勤通学も週末のサイクリングも楽しみたい → Sirrus X 4.0 or Sirrus X 5.0
このくらいの区分でいいと思います。

どのモデルを選んでも、Sirrus X シリーズ は日常が少し楽しくなるクロスバイクです。
朝の空気がちょっと気持ち良く感じたり、帰り道にわざと遠回りしたくなったり。
Sirrus X でそんな変化を春から味わってみてください。

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