オーバーホールやってますか!?
週に3回以上ライドされている方は
年に1度のオーバーホールのおすすめですが
オーバーホールってそもそもどんな作業?と
疑問に思っている方もいらっしゃると思います
今回はそれぞれの工程をお見せします!

今回フルオーバーホールしていくのは
当店試乗車のROUBAIX COMP!
当店で一番人気の試乗車ですから
様々な部分に汚れが見受けられました

ブレーキダストや

チェーンやスプロケットの汚れはドライブ全体の消耗を早める原因なのでしっかり洗浄したいところ

フレームも全体的に泥など多いです

まずはフレームからコンポとホイールを外して洗車を行います!

使用するのはMuc-offのNANOTECH BIKE CLEANER

ゴシゴシ洗っていきますよ~!


泡立ちも良く、大変汚れが落としやすいです
自転車用のクリーナーは洗車効率が良くて使っていて気持ちがいいです
洗車の後はMuc-off BIKE PROTECT SPRAYでコーティングです!

水分を素早く排出、防錆、撥水、防汚に次回の洗車の際に汚れを落ちやすくしてくれるスグレモノ

この車体はEX KEEPERコーティングを施工していることもあり、撥水性能が高く仕上がりが大変綺麗
このような大掛かりな洗車でなくても、水拭きだけでもすごく汚れが落ちますので
普段洗車をあまりしない方にもおすすめです
フレームから取り外したコンポ類を洗浄していきます
使用していくのはこちらもMuc-offのDRIVETRAIN CLEANER

先程フレームの洗車で使用したNANOTECH BIKE CLEANERでも洗浄自体は出来ますが
DRIVETRAIN CLEANERの方が2倍3倍汚れが落ちるので効率の良さが尋常ではありません
水で濡らす前に吹きかけ、2~3分ほど待ってから汚れを溶かすのがポイント

そのあとMuc-offの自転車専用ブラシで汚れをかき出します

1本1本が硬い(ハードナイロン製)ので汚れの掻き出しやすさが段違い
歯ブラシの10倍楽に汚れが落ちます!へたりも少なくて〇

洗車をご自身でされる方にはイチオシのグッズです!

今回使用したMuc-off製品はすべて当店にて取り扱いと在庫がございますので
気になった方は是非ご相談にいらしてください!
大事なヘッドグリスアップ
2年ほどそのまま使用していたのでどうなってるかな~と内心ドキドキしていましたが

グリスがほぼ抜け落ちていました…危険を感じますね

外から状態が確認出来ない部分なので、1年に1回は開けたいのがヘッドです
パーツがダメになる前にやりましょう!
ブレーキオイルも汚れていました
本来まっピンクなのですが、新品と比べると黒くなっているのが見て取れます
ピンク→透明→黒の順で劣化具合が分かるのがシマノのブレーキオイル

メーカー推奨は1年に1回ですから、こちらも頻繁に交換したいところ

僕らライダーの生命線ですからね!
フルオーバーホールはホイールの振れ取りとグリスアップも行います

ほんの少しだけ振れてました
しっかりセンターを出して良好な状態にします

ハブはそこまででしたが、やはりフリーボディは結構汚れていますね
古いグリスを取り除き、グリスアップして組付けします
各種パーツの組付けをグリスアップしていきながら行います

勿論トルクレンチを使用します

チェーンオイルも欠かせませんね

最後にチェックシートを記入します

各種パーツの消耗が発覚した場合はそのたびにご連絡を差し上げますが
このチェックシートでここは半年後交換ですといった細かい消耗具合もお伝えいたします
いかがだったでしょうか
健全に気持ちよくライドしていただくためのオーバーホール
一部新しいパーツの交換費用等はオーバーホールの作業工賃で賄えますので
アップグレードやコンポーネント交換のタイミングにもおすすめ
そんなオーバーホールは今現在ですと10日間~2週間程度でお渡しできます
オーバーホールが必要なのか、もしくは必要ないのか
迷っていたり、わからない場合はぜひご相談くださいませ
ご来店お待ちしております!
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