【予算100万円】最速のロードバイクを手に入れろ！アップグレードプログラムで作る「コスパ最強」の一台
いつもお世話になっております。
スペシャライズド スタジオ 御茶ノ水の林です。
ディスクブレーキが主流となって、はや6年。
「そろそろリムブレーキから乗り換えたい」「機材が進化し、高速化しているレースで勝負できるバイクが欲しい」と考えている方は多いはずです。
しかし昨今、ロードバイクの価格は高騰を続けており、ハイエンドモデルにはなかなか手が届かないのが現実…
そこで、現実的かつ妥協しないためのひとつの基準となるのが「予算100万円」というラインではないでしょうか。
今回は、そんな限られた予算を最大限に活かしきる「コスパ最強のパッケージ」をご紹介します！
Contents
ベースとなるのはTARMAC SL9 COMP
「予算100万円の最強パッケージ」のベースとなるのが、TARMAC SL9 COMP。
価格は税込 594,000円です。
セカンドグレードとはいえ、その実態は他ブランドのフラッグシップ機に匹敵するコスパ最強バイクです。
最上位モデル「S-WORKS」と全く同じ設計（ジオメトリ）を採用しており、プロレベルの優れたハンドリングや高速域の安定感をそのまま味わうことができます。
フレーム素材にはFACT 10r カーボンを使用し、剛性と快適性を高次元で両立。「他社のハイエンドバイクと言われても信じる」ほどの軽快な走りを誇ります。
また、ケーブル類の完全フル内装による最先端の空力性能も標準装備。重い初期アルミホイールが付いた状態でも重量は8.1kgに収まっており、足回りをカスタムして7kg台へと軽量化していくためのベースとして非常に優秀です。
コンポーネントは最新の無線12速「SRAM RIVAL eTap AXS」
SL9 COMPに搭載されているコンポーネントは「SRAM RIVAL eTap AXS」
最新の完全無線、12速電動シフトです。
上位モデル（FORCE/RED）と比べてレバー上部スイッチの有無といった細かな違いはあるものの、変速の正確さやスピードなどの基本性能はほぼ変わらず。「右手で重く、左手で軽く」という直感的な操作感も含め、電動変速の恩恵を十分に体感できます。
クランクやスプロケットがやや重めですが、どちらも交換しやすいパーツ。
将来的に上位グレードへ部分的にアップグレードしていく楽しみが残されているとも言えます。
また、SRAM最大の強みが「前後共通のバッテリー」です。万が一出先でリアのバッテリーが切れてもフロント用と入れ替えることができ、簡単に脱着できるため輪行や飛行機での移動時にも非常に便利です。
プロが使うハイエンドホイールも夢じゃない！？
今回のパッケージの最大の目玉が、ハイエンドのカーボンホイール「ROVAL RAPIDE CLX Ⅲ」。
「予算100万円ならセカンドモデル(CL Ⅲ)かな……」と思っていた方も多いはず。
なんと、新車購入時限定の「ROVALアップグレードプログラム」を活用すれば、最高峰のホイールに手が届きます！
TARMAC SL9はROVAL RAPIDEシリーズを前提に開発されており、ホイール単体での数値ではなく「フレームに組み込んだ状態」で最も空力性能が高くなるよう計算された実質的な専用設計といっても過言であありません。
フロントのワイドリムがディープリムの弱点である横風の影響をカットし、絶妙に剛性が調整されたカーボンスポークによって、鋭い加速感と長距離でも脚が残る「乗りやすさ」を両立。
平坦からヒルクライムまでこなせる究極のホイールです。
実際に装着すると…
なんと標準ホイールから重量も730gの軽量化になります！
通常は前後で484,000円(税込)ですが、15%オフ適用で411,400円(税込)となり、TARMAC SL9 COMPと合わせると総額は1,005,400円(税込)。
FACT 10RにRAPIDE CLX Ⅲを履かせて走ってみたんですが、乗り比べずにこれだけ渡されたら『え？これS-WORKSじゃないの？』って思ってしまうレベルの走りでした。
正直、他社のハイエンドと比べても全く負けてない…というか、完成度がかなり高いと感じます！
理想の完成形へ。もうワンランク上のカスタム
もし予算にあと11万円ほど余裕があるなら、「ROVAL RAPIDE COCKPIT」と「SRAM FORCE E1 のカーボンクランク」もインストール可能！
一体型カーボンハンドル「ROVAL RAPIDE COCKPIT」もアップグレードプログラムが適用でき、15%オフの￥79,475(税込)で購入いただけます。
圧倒的な空力性能と剛性、そして見た目の高級感が一気に跳ね上がります。
さらに、RIVALの弱点である重量を削るべく、クランクアームを軽量なカーボン製のFORCE E1(￥28,290 税込)へ変更することで、足回りの回転の軽さとバイク全体の軽量化が完成します。
重量差は170mmのクランクアーム単体で176g。
ここまでのクオリティになるなら、最初から組み込んで納車を迎えるのもすごく魅力的ですよね。
ぜひ最高の状態で走り出す楽しさを味わってみてください！
100万円で一体型ハンドルとカーボンホイール、どっちも入れたいという欲張りな方には！
ホイールだけでなく、「周辺ギアまで含めて予算内でこだわり抜きたい」という欲張りな方も多いはず。
その場合はセカンドグレードの「ROVAL RAPIDE CL Ⅲ」がおススメ！
CL Ⅲは、最上位モデル「CLX Ⅲ」と同じリム形状を採用しているため、SL9の優れた空力性能を引き出す設計思想はそのまま受け継がれており、セカンドグレードとはいえ十分すぎるパフォーマンスを誇ります。
【欲張りセット】
TARMAC SL9 COMP：594,000円
ROVAL RAPIDE CL Ⅲ ：通常価格 242,000円 → 15％OFF価格 205,700円
ROVAL RAPIDE COCKPIT：通常価格 93,500円 → 15％OFF価格 79,475円
SRAM FORCE E1 カーボンクランク：28,290円
総額：907,465円(税込)
※SRAM完成車の場合別途XDR用フリーボディ(税込17,160円)が必要になります。
これだけ充実したアップグレードを施しても、予算に対して9万円ほどの余裕が残ります！
ペダルやサイクルコンピューターといった周辺アクセサリーを揃えることも！
「一体型ハンドルやカーボンホイールだけじゃなく、必要なアクセサリーも全部揃えて100万円以内に収める」
そんな贅沢な理想をすべて叶えてくれるのが、このカスタムプランの最大の魅力です！
実際にホイールを交換して試乗できます
ここまでご紹介してきた「TARMAC SL9 COMP」ですが、このたび新たに52サイズの試乗車をご用意いたしました！
これまではS-WORKSでしかお試しいただけなかった52サイズですが、いよいよTARMAC SL9 COMPでその走りをお確かめいただけます。
当店の試乗車はシマノ完成車ですが、フレームとホイールは同じものを体験できます。
カタログの数値だけでは分からない「加速の軽さ」や「乗り心地の違い」をご自身の脚で直接体感していただけますので、「どちらのホイールにするか迷っている」という方にとって、間違いなくベストな比較体験になるはずです。
※ホイール交換工賃は1回につき￥3,300（税込）となります。
また、当日の店舗の混雑状況によってはホイール交換のご対応が難しい場合もございますので、スムーズなご案内のため、事前の店舗へのご予約・ご相談をお願いいたします。
最後に
今回は、予算100万円で組む「TARMAC SL9 COMP」のカスタムパッケージをご紹介しました。
コスパ最強でありながら上位グレード譲りの高い走行性能を持つCOMPをベースに、「Rovalアップグレードプログラム」を活用することで憧れの最高峰ホイールや一体型ハンドルがお得に手に入ります。
さらに、新たに追加された52サイズの試乗車では、実際に「RAPIDE CL Ⅲ」と「RAPIDE CLX Ⅲ」のホイールを履き替えて走りの違いを体感していただくことも可能です。
「100万円という予算を最大限に活かして妥協のない1台を作りたい」という方にとって間違いなくベストな選択肢となります。
まずは実際に乗って、TARMAC SL9 COMPの走りを体験してみてください。
今回ご紹介した金額には別途工賃がかかる場合がございます。
詳しい見積もりをご希望際は下記のリンクからお問い合わせください。
後日改めてTARMAC SL9 COMPについてインプレッションのブログを投稿しますのでお楽しみに！
ご来店・ご試乗の予約、カスタマイズのご相談など、皆様のお越しを心よりお待ちしております！
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