【S-Works Tarmac SL9 】1カ月乗ったインプレッション

みなさんこんにちは　後藤です！！

2026年7月1日にS-Works Tarmac SL9が発表されて約1カ月が経ちました。

マイバイクとしても約1カ月、968km乗ったので1カ月乗ってみて今感じること、気づいたことをお伝えしていきたいと思います！！

ファーストインプレッションと今感じること

Tarmac SL8からTarmac SL9に乗り換えて1回目のライドで感じたことはダンシング時の切れの良さとTarmac SL8よりも全体的にカッチリとした感じ。言い換えると少し硬くなったかな～？という感じで、あとはTarmac SL8に近い感覚でした。

恐らくS-Works Tarmac SL8に乗っていた方が試乗すると同じような印象を受けると思います。

ちょっと変わったけどそこまで大きく変わった感じがしないという感じ。

発表と同時にTarmac SL9に乗り換えたのですが、約1カ月968km乗ってみるといろいろ分かってきました。

Tarmac SL9はTarmac SL8と比べると

「乗った感触は近いけど結果的にタイムがかなり速くなっている」そんなバイクです！

平坦での速度帯でいうとゆる～く適当に乗っていても30km/h~33km/hほどは出ていて、ライド後半のヘロヘロの状態でもこれくらいの速度域で維持できます。

普通に乗ってTarmac SL8で35km/h出ていたところが37、38km/h出ている印象です。なんか平坦40km/hが身近に感じます(笑)　このあたりはライダー次第ではありますけど特にレースに向けてトレーニングをしているわけではない僕でこの感じです。　脚がある方が乗るととんでもない速さなのでは？と思います。

ライドのログを見ると登りでもなんか速くなっていました。笑

日曜の朝にお客様とモーニングライドに行っていますが、Tarmac SL8で一生懸命に登っていた区間で全開で登っていないけど坦々と登っていたら気が付くと自己ベスト更新していたり、とりあえずどのシチュエーションでも速いです笑

個人的におすすめのセッティング

おすすめその①が新しく加わった10度、12度フレアのRapide Cockpit

最近のトレンドに合わせて今までよりフレア角度がついたバリエーションが出ております。

サイズがハンドル幅380mmからの展開しかないので、初めはちょっと狭いなーと思って今までのコックピットを使用する判断をしました。Tarmac SL9に乗り始めてエアロを意識し始めると意外にありかも？と思ったのでハンドル幅に抵抗が無ければおすすめです！！

実際に試乗車に試乗されてた方からはかなりご好評でした！

おすすめその②は30mmタイヤです

乗り換え1発目のライドでパンクして、その後のライドでもパンクして思い付きで28C

から30Cに交換しましたが正解でした。

エアボリュームが増えて、28Cチューブレスレディと同等以上の快適性をクリンチャーで得られたのでこれが良い！と思いました。

個人的にTarmac SL9はSL8よりややカッチリとした印象があるので28Cで乗るよりも30Cで乗る方が感覚は良かったです。S-Worksの完成車にも30Cがついているので納得しました！

その③はギア比のアップデートです

Tarmac SL8に乗っている時にフロント52/36T、リア11-30Tからフロント54/40T、リア11-34Tに変えてはいましたが、その理由が下り坂でギアを使い切って脚を回し切ってしまうからです。

Tarmac SL9になってから全体的に速度が出て下りもかなり速度が乗るので、乗り換えの際にはギア比の変更も考えてみても良いかもしれません。

以上、こんな感じで1カ月乗ってみて色々分かった事がありました。

レースで上位入賞を目指したい方にはこれ以上ないほどピッタリだと思いますし、レースに出ないけど軽快にスポーティに乗りたい方にもお勧めできます！

試乗車もありますので是非1度乗ってみてください！

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