Tarmac SL9の全国試乗ツアーTest The Bestまであと10日ほどになりました!
試乗のご予約を続々といただいておりますがまだ空きはございますのでどしどしお申し込みください!
今回は試乗会に向けて、実際に乗って体感してもらいたいTarmac SL9の注目ポイントと試乗の際に試してもらいたい事をお伝えしていきます!!

登場から2カ月ほど経ち、各所でインプレッションの記事を目にすることが多いと思いますがおさらい的に簡単にご説明いたします。
「Tarmac」という車種はレーシングバイクです。つまり基本的にはレースで勝つために設計されているロードバイクになります。レーシングバイクと聞くとハードな乗り味で上級者向けの印象を持たれる方も多いとは思いますが、ここ数年で格段に乗りやすくなっております。
Tarmac SL9は一世代前のTarmac SL8の「軽さ」、「空力」、「乗り心地の良さ」をさらにブラッシュアップして、実際のレースで勝つためにゴールまでのタイムをいかに短縮するかに重きを置かれて設計されております。簡単に言うと平坦でも登りでも下りでも「速い」ロードバイクです。
まとめるとこんな感じ
・速い
・軽い
・乗りやすい
・あと見た目がエアロでカッコイイ 👈ここ一番重要!!

一つ目の注目ポイントはフロントフォークです!
Tarmac SL9になってまずわかり易い変化がフレーム形状がよりエアロになったということだと思います。
全体をよく見るとすべて違う形状なのですが、わかり易いのがとフロントフォークだと思います。
前方からの風をきれいに流すために横から見るとかなり太くて存在感があります。
試してもらいたいポイント①
試乗の際にダンシングしてみてください!よりディープなエアロ形状になったことで、ダンシングをした際に以前に比べてキレのあるハンドリングになっております。バイクを振った時に以前より早く帰ってくる感覚があります。慣れたらかなり良いです!

二つ目の注目ポイントはコックピットです!
何度かSNSとブログでも紹介しておりますが、Tarmac SL9の発表に合わせて登場した新バリエーションのRapide Cockpitこれがとにかく良いです!
ハンドル幅380mmで10°のフレア、360mmで12°のフレアがついております。
フレアが付くことで下ハンが外側に広がった形状になります。ブラケットから下ハンの握り替えがスムーズになりますし、レバーを無理に内側に入れなくてもレバーに角度が付くので手のおさまりが良いです!
試してもらいたいポイント②
・ブラケットを握って深めの前傾で乗ってみる
フレアハンドルになった一番の要因はエアロ効果だと思います。実際僕もTarmac SL9に乗り換えた際に試してみましたが平坦の速度は出やすいです。だからこそこのコックピットにしておけば良かった、、、と後悔しております(笑)
・下ハンに握り替えてみる
下ハンとブラケットを握り替えてみてください。下ハンがかなり握りやすいと思います。
ブラケットと下ハンでのダンシングも試してみてください!
※49~54サイズは380mmで10°フレアですが56サイズは4°フレアになります。

三つ目の注目ポイントはSRAMコンポーネントとショートクランクです!
今回の試乗車はどれもSRAM RED AXS仕様になります!
シマノとは操作方法は若干異なりますが、特にレバーがかなり優れてます!
REDとFORCEグレードには内側にボタンがついており変速できます。このボタン位置がすごく良くて、ブラケットの頭を握った際にちょうど親指で押しやすいです!

Tarmac SL9の完成車からトレンドにあわせて付属するパーツのサイズ変更がなされています。
ハンドル幅の変更もそうですがクランク長も以前より短めになっております。
僕自身以前は、ナローハンドルとショートクランクは否定はというか慎重派でしたが、Tarmac SL9に乗り換えて色々考えさせられ今は肯定派になっております(笑)
自分自身まだショートクランクは試していませんが、脳内シミュレートによると良い結果が出ております(笑)
試してほしいポイント③
・いつもよりちょっと深い前傾姿勢で乗ってみる
前傾が深くなると上死点で脚が詰まりやすいのでショートクランクの恩恵は大いにあると思います。
サイコンの数値を見ながら試してみてください!!
・ブラケット内側のボタンで変速してみる
深い前傾のエアロポジションと相性が良いので是非!!

毎日ご予約が入ってきている状況ですが、まだご予約に空きはございます。
片鉄ロマン街道に近い場所で試乗会を開催するので、走りやすいと思います!
普段はなかなか乗れないサイズもご用意がありますので、ご予約お待ちしております!!
新製品やイベント情報など発信していきますので、SNSもぜひチェック&フォローお願いします。
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