【スタッフバイク紹介】Time to Finishなアレを購入しました！

こんにちは後藤です！！

Tarmac SL9が発表されてそろそろ１週間になります。みなさまは7/1の発表会をYoutubeでご覧になられましたでしょうか？

Tarmac SL8からどのように進化するのか気になっていましたが、しっかりと新しいテクノロジーで進化していて驚きました！

今回はタイトルにある通りスタッフバイクの紹介をしたいと思います！

このタイミングということはそういうことです。

Contents

S-Works Tarmac SL9

グロスカーボン/レッドトゥブルーパール/ホワイト

￥880,000(税込)

Tarmacの新作が出ると聞いて思わず注文してしまいました。

気が付けばSL7→SL8→SL9と３台目のTarmacになります。　やはりTarmacに外れ無しですね。

今回はSL8で使っていたパーツはそのまま流用してフレームセットの載せ替えを行いました。

正面や上から見るとこのように黒っぽいカラーで模様が入っているように見えます。

実は別の角度から見ると赤色、青色、紫色にも見えてるかなり複雑なカラーをしています。

フレームに模様も入っているのでかなりカッコよいカラーです！

幸運なことに今回は7/1(水)の発表にフレームが間に合い、翌日にはライドに出かけることが出来ました！

ただ、発表後の興奮からか思ったように睡眠がとれず3時間そこそこの睡眠でライドに行きました(笑)

体のコンディションは最悪でした。

シェイクダウンライドで早速トラブル発生！！

雨上がりに出かけたので、路面はかなり濡れていて下りで後輪が滑りあわや落車。

ドリフトしながらなんとか耐えました！そして登りに入ったら後輪パンク。　大体いつもこんな感じです。

パンク修理でバイクを逆さにするとびっくりフレームが青紫色に見えます！

こんな感じで角度によっては見える色が変わります(笑)　オンラインの画像だと分かりにくいので気になる方はご来店ください！

シェイクダウン初日で色々あったので無理はせずトータル90kmほど走って帰宅しました。

SL9には今回が初乗りでした。

最初に感じたのは平坦での伸びです。SL8に比べるとスムーズに速度が上がっていき落ちにくい印象でした。

今回フォークがかなり変わっているので、ダンシングした感触はキレが良くなっている印象でシャキシャキバイクを振れました。ハンドルが切れすぎるといった感覚はなくよりレーシーな味付けになっている感じがしました。

乗り心地についてもSL8と同様快適でした。人によってはSL9の方が快適だと思われるとかもしれないほど乗りやすいです！

フレーム重量はSL8と比較して+２ｇですがそのあたりは誤差レベルでかなり軽量は部類だと思います。

ペダル込み、ボトルケージ２つ、サイコンマウント込みで量ると約6.9kgでした！主なパーツ構成は↓の通りです！

まだ一回しか実走していないので、天気が良い日にコンディションを整えて乗っていきたいですが、一回乗っただけでも平坦に限らず登りでも速くなる予感しかありません！！(笑)

早く梅雨明けろー！！

試乗車：S-Works Tarmac SL9 52サイズ(163～170cm)

雨が降る日が続いておりますが試乗可能なバイクがありますので、是非最新バイクに乗ってみてください！！

ご相談お待ちしております！！

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