【メンテナンス紹介】セミオーバーホール Trek Emonda S様

８月に当店でRetül Fitを受けていただいたS様。
３か月乗り込んだポジションも体に馴染んできて好調とのことですが、次のライド予定まで日が空くとのことでセミオーバーホールをご依頼いただきました。
それではセミオーバーホールの作業の一部をご紹介します。

まずはチェーン、スプロケットなどのドライブトレインをパーツを分解しパーツごとに洗浄します。
パーツに応じてケミカルと道具を使い分け洗浄していきます。
特にドライブトレイン系のパーツは油が混ざった汚れが残りやすいのでディグリーザーを柔らかいブラシで撹拌させ汚れを浮かせていきます。
汚れをより落とすポイントとしてディグリーザーが油汚れを浮かせる為に２分ほど放置してから洗い流します。

ホイールとフレームは定番の泡洗車を行います。
こちらも泡を柔らかいブラシで泡を各部に馴染ませ時間を置いてから洗い流します。

セミオーバーホールにはブレーキオイル交換がありブレーキオイルを全て排出させ、新しい綺麗なミネラルオイルと入れ替えます。（**オイル交換は１年から２年に１度交換を推奨されています**）
ブレーキオイルを交換せず使用しつづけると空気中の水分やチリと混ざりオイルが劣化してしまいます。
劣化すると沸点が低くなり、ブレーキをかけた際に発生する熱でブレーキ内部に気泡が発生しやすくなります。
内部に気泡が発生するとエア噛みと呼ばれるブレーキレバーがスカスカの状態になりブレーキが利かない状態になる為、定期的な点検➡交換が必要です

ブレーキオイルの交換後、各部パーツを取り付け、ブレーキ調整、変速調整と順番に行っていきます。

各部トルクチェックを行い、正しくボルトが絞められているか確認します。
弱くても強くても良くない為、ボルト一つ一つ丁寧に増し締めしていきます。

最後に車体をマイクロファイバータオルとワックスで拭き上げ、セミオーバーホール完了となります。
寒い季節が続きますが気持ちよくライドに出かけていただければと思います。

メンテナンスメニュー

メニュー : セミオーバーホール
内容 : 洗車、ドライブトレイン分解洗浄、ブレーキフルード交換、組付調整(ブレーキ&変速)、トルクチェック
工賃価格 : 合計33,000円(税込)　※27,500円+5,500円（アップチャージオイルディスクブレーキ）

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