【ClickValve】130年ぶりの大革命！？！？あなたの自転車ライフがより快適になるかも。。。

皆様こんにちは！
ロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイクなど「自転車」を趣味や通勤、通学のため所有されている方なら頻度はさておき、タイヤやチューブに「空気を入れる」ことをしていると思います。
普段何気なくやってる「空気を入れる」に大きな変化が来ていることをご存知でしょうか。。。
その変化は約130年間の常識だったことを覆す可能性を秘めています。。。
（約130年前というと第1回近代オリンピックがギリシャのアテネで開催されたくらいですね。笑）

今回は今話題の「ClikValve｣をご紹介します！

Contents

1 ClikValveとは
2 ここがすごいぞClikValve
3 使ってみて
4 まとめ

ClikValveとは

ClikValveとは簡単に言ってしまえば、新たな「バルブ規格」です！
私たちの身の回りの自転車には仏、米、英の3つの規格のバルブがあります。

特に昨今のスポーツバイクを嗜まれている方は、上の写真の仏式バルブが親しみ深いのではないでしょうか。（FV（フレンチバルブ）やPV（プレスタバルブ）と呼んだりもしますね）
この3大バルブ規格に「第4の規格」としてデビューしたのがClikValveです！

ここがすごいぞClikValve

約130年変わらなかった常識を覆す可能性があるとご紹介しましたが、、、
このClickValveの何が凄いかをここからチェックしてみましょう！

ワンタッチで簡単装着！

現在、仏式のバルブを使っている方は、なんの疑問も持たずに普段空気を入れているかと思います。
しかし仏式バルブに空気を入れる工程をざっくり文章にすると。。。

1.バルブのキャップを回して外す
2.バルブコアを回して緩め、先端を押して空気の出入りができるか確認する
3.空気入れのポンプヘッドを差し込み、ロックレバーを引く
4.空気を入れる
5.ロックレバーを戻してポンプヘッドを外す
6.バルブコアを回して締める
7.バルブキャップを回して締める
です。。。。
長くないですか！？
この文章を書きながら特に工程の多さを実感しました。（笑）

これがClickValveだと専用ポンプヘッドを使用すれば
1.バルブキャップを引っ張って外す
2.空気入れのポンプヘッドを差し込む
3.空気を入れる
4.ポンプヘッドを引っ張って外す
5.バルブキャップを押して戻す

なんて簡単なんでしょう！！！
片手でもできてしまうほど簡単になります！
なによりバルブキャップやバルブコアを「回す」必要がないため、
煩わしさもなく時間が短縮でき、指や爪を汚すこともありません。

高い気密性で空気をしっかり保持

ClickValveは上記のように挿し込むだけでしっかりとロックされる構造になっています！
クイックレバー式のように差し込みが不十分で「ポンピング中に空気が漏れる」や、「抜いた時に少しずつ空気が抜けている」という失敗はありません。
ポンプヘッドを外す際も外した瞬間にバルブが閉じるので、空気圧管理もより正確に行うことができます！
空気を入れた後も自然に抜けていく量も少ないというインプレッションを多くいただいています！

エア流量が約1.5倍

ClickValveは従来の仏式バルブよりも約1.5倍エア流量を多くすることを実現しています！
おかげで、今ままでよりもポンプを押すのが楽になり、ことができます。
チューブレスで使用されている方のビート上げにもメリットがありますね！

既存のチューブや用品への互換性

個人的にClickValveが凄いなと思う点は既存の用品との互換性です！
取り外し可能な仏式バルブコアを備えたあらゆるチューブと互換性があり、簡単にアップグレードすることができます！
チューブはもちろんチューブレスバルブ、TPUチューブにも取り付けれます！

空気を入れるための用品にも幅広い選択肢があり、主要な例をあげると
・ClickValve専用バルブヘッドを搭載したポンプ
・ClickValveポンプヘッド化できるアダプターを従来のポンプに使用してClickValve専用化する
・仏式に空気を入れれるポンプ＊
などClickValve専用のものではなくても仏式対応のものであれば空気を入れることが可能です！！＊
（＊使用できない仏式バルブヘッドやポンプもあります）

Specialized 高松で大人気の電動ポンプでも空気を入れることができます！
バルブヘッドも調整を行えばClickValve用アダプター、仏式バルブヘッド、とちらでも入れることができます！
なのでいままでの用品から新たに揃え直す必要もありません！

バルブ周りのトラブルの少なさ

。。。
スポーツバイクを趣味にされている方なら上の写真のように曲がってしまっているバルブコアを1度は見たことがあるかと思います。。
バルブの先が曲がってしまうとポンプヘッドが挿しにくかったり、空気が抜けやすかったりするんですよね。。。

。。。
チューブレスで使用されている方なら空気を入れようとバルブコアの先を回そうとしたらバルブコアごと外れてしまい、空気が全部抜けてしまったことありますよね。。。

ClickValveだと「突起がないので曲がらない」「回す動作がないので外れない」なので、このような起こってしまうと萎えてしまうようなトラブルとも無縁になります

コスパ

上記のメリットや互換性の良さに加えて、コスト面もなかなか魅力的な価格で収めています。
上の写真の「CLIK バルブコア&アダプターセット｣（バルブコア&キャップ×2、アダプター、交換用工具）でなんと
税込￥3,190ーを実現しています！
この金額でたくさんのメリットが手に入るとしたらコスパ最高ですよね。

使ってみて

自分はグラベルバイクに使用しているチューブレスバルブに使用しているのですが、
「空気を入れるのがとにかく楽」
「たまにあるバルブコアごと回ってしまうことがない」
ということに感動を覚えました！！
最初は「いままでのものに別に困ってはないからいらないかな」とか思っていましたが
考え方を改めさせられました。。。
やっぱり自転車のことに限らずですが、普段はあまり気にしない「不便」なことが楽になると嬉しいですね

まとめ

いかがだったでしょうか。
よくブログのまとめとかには「どんな人におすすめ」みたいなまとめを書くごとが多いのですが、
ClickValveは「自転車を使う全ての人」におすすめしたい商品です！
ロードバイク、MTB、クロスバイクなど幅広いライダーの方にそれぞれ大きなメリットをもたらしてくれると思います！
ぜひ使ってみてください！
元のバルブには戻れなくなるはず。。。