【徹底解剖】CRUXが「最高のオールロード」と呼ばれる理由。新人インプレ＆メカニック渾身のカスタム！

今回は、話題のグラベルロード「CRUX（クラックス）」にフォーカス。新人スタッフ野々村による「CRUX EXPERT」のガチ・インプレッションと、チーフメカニック三木が情熱を注ぎ込んだフルカスタムの「CRUX COMP」をダブルでご紹介します！

江戸川グラベル80km走破！ 新人スタッフ野々村の「CRUX EXPERT」体験記

みなさん、こんにちは！新人スタッフの野々村です。 先日、CRUX EXPERTを相棒に、江戸川グラベルを約80kmほど走り込んできました。いわゆる「シェイクダウン」というやつですが、あまりの楽しさに時間を忘れて踏み倒してしまいました……！

カーボンならではの「軽さと安心感」

まず驚いたのは、その軽快さです。アルミモデルのDSWも素晴らしいですが、カーボンフレーム特有のしなやかさと軽さは別格。バイクを振る動作が驚くほど軽く、ガタガタのオフロードでも「狙ったライン」へスッと入っていけます。このコントロールのしやすさがあるからこそ、荒れた路面でも臆することなく踏み込んでいけるんです。

オンロードもオフロードも「これ一台」

標準装備されているタイヤ「Pathfinder（パスファインダー） 40c」がまた優秀！ センターノブがない設計なので、舗装路ではロードバイク顔負けの転がりを見せ、グラベルに入ればサイドのノブがしっかり地面を捉えてくれます。まさに「最強のオールロードバイク」という言葉がぴったり。

感動の最新コンポーネント（13段変速！）

個人的に一番シビれたのがコンポーネント。

• レバーブラケット： 少し長めの設計で、指がしっかりかかります。手の位置を自由に変えられるので、80km走っても体の疲れが格段に少なかったです。

• リアディレイラー： 驚異の13速ワイドギアレンジ！ しかも最新の「フルマウントタイプ」なので剛性がめちゃくちゃ高い。登りで踏み込みながら変速しても、チェーンが落ちる気配すらなく、確実に、パシパシと決まります。

グラベルの楽しさを教えてくれる最高の相棒です。

【試乗できます！】
今回ご紹介した「CRUX EXPERT」、スペシャライズド幕張で実際に体感いただけます。
詳しくはこちら

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これがプロの仕事。チーフメカニック三木によるCRUX 徹底カスタム

続いては、スペシャライズド幕張のチーフメカニック三木のマイバイクをご紹介。

ベースは「CRUX COMP」ですが……もはや原形をとどめていないレベルのフルカスタムが施されています。

SHIMANOからSRAMへ、魂の換装

一番のポイントは、コンポーネントをすべてSRAMへ交換している点。 メカニックならではの視点で、各部位に「なぜこのパーツなのか」というロジックが詰め込まれています。

• 圧倒的な操作感： SRAM特有のパドルシフトのような操作系へ。
• メカニックのこだわり： 細かなボルト一本、パーツの組み合わせに至るまで、三木の「理想」が具現化されています。

店頭で「実車」に会えるかも!?

この漆黒のモンスターマシン、タイミングが良ければ店頭で実際にご覧いただけます。 「自分だけの特別な一台を組みたい」「今のバイクをどうカスタムすれば面白くなる？」といったご相談は、ぜひ三木までお声がけください。

プロのメカニックが、あなたの「こだわり」を形にするお手伝いをいたします！

次はあなたが、CRUXで新しい道を切り拓く番です。

店頭で皆さまのグラベル談義を聞けるのを楽しみにしています！

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