【Break the Rules. Aethos 2 〜Part 2】究極の「ライドフィール」がさらに高まった秘密に迫る！

先日ご紹介した記事【Break the Rules. Aethos 2 〜Part 1】では、新型ロードバイクAethos 2のローンチと、開発チームが目指した「軽さのその先」の哲学をお伝えしました。
今回は、その哲学が実際のライドでどのように結実しているのか、ライダーの視点から深く掘り下げていきます。

【モデルチェンジの核心】すべてが進化した「ライドクオリティとフィーリング」

新型Aethos 2の進化は、単なる軽さの追求を終え、「バイクとの対話」をより深く豊かにすることに焦点を当てています。開発陣が実現した「さらなる次元のライドクオリティ」とは、具体的に以下の3点に集約されます。

■高精度なコントロール性の良さ：
新設計のジオメトリーにより、バイク全体の扱いやすさが格段に向上しました。軽量バイクにありがちな過敏さやピーキーさが一切なく、まるでライダーの手足のようにニュートラルで安定したハンドリングを実現。下りやテクニカルなセクションでも、バイクが路面に吸い付いているかのような高い安心感があります。

■圧倒的なフィーリングの良さ：
フレームの再設計により、「滑らかで伸びやかな走行感」が前作以上になりました。ペダリングパワーは一切ロスなく瞬時の加速へと変えながら、路面からの不快な高周波数振動（ノイズ）だけを巧みに取り除くため、極上のライドフィーリングと高い推進力を両立しています。

■ライダーのスタイルを選ばない魅力：
Aethos 2は、クライミング、ロングライド、軽快な街乗りまで、ライダーの走りたいすべてのシーンで最高のパフォーマンスを発揮します。特定のフィールドに限定されない、「究極のオールラウンドバイク」として完成しています。

【スタッフ・インプレッション】Aethos 2がもたらす「解放感」

新型Aethos 2を体感した幕張スタッフのインプレッションをご紹介します。

ストアマネージャー松田
「Aethosに乗っている感覚はAethos 2になっても変わらず自然な印象です。しかし、ジオメトリーの変化で扱いやすさが増していて、低速から高速までさらに乗りやすくなりました。そして、あの滑らかで伸びやかな走行感は前作以上。初代よりもTarmac、Roubaixとの性格の違いもはっきりしたように思いました。『軽さの中に極上の安定性がある』という唯一無二のバイクです。」

チーフメカニック三木
「走って、笑顔になるバイク、それがAethos 2です。先代Aethosも初めて乗った時の軽さには驚かされましたが、Aethos 2は更に驚かされました。カタログスペックでは若干の微増になりましたが、それを全く感じさせません。一漕ぎした瞬間自然と笑顔になって、『このバイクは乗ってて楽しい！』とまず思いました。フル内装だけでなく、ジオメトリーやチューブ径の変更により、乗り心地の良さとより進んでくれる感じがあります。個人的には、よりTarmacの走りの速さに近づいたAethosだと思います！ヒルクライムにはまず絶対、エンデューロ系でも十分戦える能力があるように思われます。許されるならTarmacとAethos 2の2台持ちをしたいです。」

スタッフ河原
「パッと見だとフル内装になり、UDHになったな、としか分かりませんが、乗ってみると奥が深いバイクでした。ジオメトリーが変わったことにより安定性が高く、ロングライドに最適だなと思いました。見た目のモダン化だけでなく、根本的な乗り心地と操作性が磨き上げられています。この『万能性の高さ』がAethos 2の真価です。」

TKミニインプレ
「ちょい乗りで分かるほど、漕ぐ、曲がる、止まる、の挙動がペダルやレバーを通して体の一部になったかのように素早く反応してくれて、コントロールする愉悦が深まりまくってる！」

究極の「ライドフィール」を、あなたに。

新型Aethos 2は、あなたのロードバイクライフを新たな次元へと導きます。

スペシャライズド幕張では、試乗車（S-WORKS AETHOS 2 – SRAM RED AXS、サイズ52）をご用意しています。この究極のライドフィールを、ぜひ店頭でご体感ください！

試乗をご希望のお客様へ

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次回Part 3では、「なぜ幕張の多くのお客様がAethosを選ぶのか？」という、ライダー目線での魅力を深掘りしてお伝えします。どうぞご期待ください！

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