32cタイヤという選択 〜快適性と走破性の新基準〜

こんにちは！ スペシャライズド幕張のスタッフ野々村です。

皆様は普段、何cのタイヤを愛用していますか？
私はロードバイクに乗り始めた頃の23cからはじまり、25c、28c、30cと徐々にサイズアップを積み重ねてきました。そして今ではなんと、32cという太さのタイヤに行き着き愛用しております。

「ロードバイクに32cは太すぎるのでは？」と思われる方もいらっしゃるかもしれません。今回は、なぜ私が32cを愛用しているのか、その理由を少しばかり語らせていただきます。

チューブレス化による圧倒的快適性

海外の荒れた道に比べると、日本の舗装路は全体的にかなり綺麗に整備されています。しかし、実際に走ってみると路肩周辺には轍（わだち）やひび割れ、砂利などが点在していることに気付かされます。

32cのタイヤはチューブレス化することで、2.5bar前後という非常に低い空気圧でも運用が可能になり、絶大なクッション性を発揮します。 28cや30cでも快適ですが、4〜5barほどの空気圧が必要になるため、どうしても路面からのバンピーな突き上げをダイレクトに伝達してしまいます。

この微細な振動は、ロングライドの後半になるにつれてジワジワと疲労やストレスとして蓄積し、結果的に巡航速度の低下にもつながってしまいます。こういったネガティブな要素を物理的に排除してくれる点は、圧倒的なメリットだと感じています。

圧による高い路面追従性と安心感

こちらもチューブレスでの低圧運用が前提となりますが、雨天走行時や砂利浮き、轍を越える際、しなやかなタイヤがグッと沈み込むことで、正確に路面を捉え続けてくれます。

もし空気圧が高い状態で段差などを乗り越えると、バイクが跳ね上げられてしまいます。そうなると路面とタイヤの接地感が薄れてグリップが低下し、コーナリング中のスリップの危険性が高まるだけでなく、スプリント時などのパワー伝達のロスにも繋がり致命的です。 32cであれば、荒れた路面やハイスピードなコーナーでも、タイヤがしっかりと路面に張り付くような安心感を持ってバイクを倒し込むことができます。

足回りを「安心・安定」のセッティングへ

上記2点が、私が32cを愛用する最大の理由です。 総括すると、安心・安定といった要素を最重視し、「どんな路面状況でも心配なく踏んでいける、思い切り曲がれる」足回りのセッティングにするための32cなのです。

もちろん、褒めちぎってばかりではフェアではありませんのでデメリットにも触れておきます。やはり、タイヤが太くなることによる重量増加は否めません。 30cと比べるとメーカー公式値で30gの差があり、斜度のきつい登りでは少し頑張る必要があります。

しかしながら、荒れた平坦路や下り区間では路面抵抗を減らして圧倒的に速く走れるため、ライド全体（平均）で見てみるとタイムは大きく変わらない、むしろ疲労が少ない分速く走れる、というのが私の率直な感想です。

COTTON TLR
価格：¥14,850(税込)
カラー：タンサイドウォール
サイズ：700 X 32C
重量：320g

店頭でお試しいただけます！

百聞は一見にしかず。この違いは、実際に試していただくのが一番です!! 今回は特別に、私の私物ではありますが「COTTON TLR 32c」を装着した「RAPIDE CLXⅢ」ホイールの試乗セットをご用意いたしました。

COTTON特有のしなやかで上質な乗り心地と、次世代のスタンダードとなり得る32cというタイヤサイズ。この2つの相乗効果をぜひ店頭で体感し、時代を先取りしてみませんか？ ご興味のある方は、ぜひお気軽にスタッフ野々村までお声がけください！

▶︎ホイールの試乗をご希望の方は、こちらをご覧ください。
https://specialized-store.jp/makuhari/try-specialized/

※ホイール試乗は店頭バイクでは無料、お客様バイクへの取付は別途工賃2,200円が必要です。
※試乗後3ヵ月以内にホイールをご購入いただいた場合は、取付工賃分2,200円をご購入金額からお値引きいたします。

皆様のご来店をお待ちしております。

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