備えあれば憂いなし！月間走行距離1500Kmのスタッフのストレージボックスの中身とは？

スポーツバイクに乗る以上、ライド中のトラブルは避けられません。どんなベテランライダーでも、パンクする時はパンクします。そこで！通勤ライドも含め、毎月1500km以上走る店長ガクのライド時の携帯品、ストレージボックスの中身を紹介します。

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チューブレスパンク修理キット

トラブルの中で一番多いパンク。

私はチューブレスなので、シーラントで止まらない空気漏れに対しては、チューブレスパンク修理キットで穴を塞ぎます。

パンク修理が終わったら、CO2ボンベで空気を充填します。

2回目以降のパンクに対してはハンドポンプで対応するので、ハンドポンプの携帯も必要です。

チューブレスパンク修理キットでも穴が塞がらなければ、チューブを入れチューブドとして対応。

自分の装着タイヤサイズに合ったチューブを用意します。

パンク修理時のタイヤの着脱に必要です。

タイヤの種類や、自分に合った使いやすいレバーを見つけましょう。

予備チューブは基本１本しか持たないので、2回目以降のパンクに関してはチューブパッチを使用して対応します。

チューブパッチはゴムノリが必要ないので、大変使いやすいです。

パンクの原因がタイヤのサイドカットだと、何度新しいチューブを入れてもパンクを繰り返すだけ。

サイドカット部に中からタイヤブートを貼ってタイヤの穴を塞ぎます。

スルーアクスルの着脱や、サドル高の調整など、あらゆる場面で活躍します。

自分のバイクに必要なサイズを確認して、それをカバーしてる工具を準備しましょう。

切れたチェーンをつなぐためのアイテムです。

自分の使用コンポに合ったモノを用意します。

ミッシングリンクを使うために、アウタープレートを外す道具です。

これも使用コンポに合ったものを用意します。

TIPTOP クリーンナップ。チューブ交換やチェーン交換で汚れた手を水無しでキレイにすることができます。

軍手などと違いコンパクトに収納可能です。

どうですか？みなさんのストレージボックスの中と比べて違いはありましたか？私のセットの特徴はチェーンカッターかもしれません。チェーンなんてライド中切れるの？そう思いますよね！実は昔淡路島の最南端でチェーンが切れ、めちゃくちゃ困った経験からストレージボックスに仲間入りしました。

その後もライドイベント中にお客様のチェーンが切れたり、プライベートライドで仲間のチェーンが切れたりと、なんやかんやで4回ほど使用しています。20年近く乗ってたった4回なのですが、チェーンが切れたら悲惨です。お守りがわりに携帯することをオススメします。

また金属系や尖がったアイテムは、梱包用のラップで包んで、携帯チューブに穴を空けたりダメージがないようにしています。

て、上記にはないですが痛み止めの薬も常に携帯しています。ライド中に痛みが出たけど、なんとか走って帰らないといけない…そんな時の最終手段として準備してます。備えあれば憂いなし、でも備えすぎたら大荷物になってしまう。

トラブルに遭う前に、あなたのストレージボックスのベストメンバーを選びましょう。

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