先日登場したばかりのLEVO SL COMP ALLOYの試乗車をご用意しました。フレーム設計やジオメトリーは上位グレードと同様に、アルミフレームを採用してコストパフォーマンスを高めたモデルです。
独自開発のモーター「New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor」は、以前のモーターよりパワーが33%、トルクが43%アップしました。SL 1.2 モーターと320Whのバッテリーをフレームの中央付近に内蔵することで、慣性モーメントを減らし、ハンドリングの応答性を向上させるとともに、最大5時間アシストしてくれます。
E-BIKEの頭脳TCUも最新の「MasterMind TCUデジタルスクリーン」にアップデート。速度、走行距離、獲得標高、バッテリー残量、ライダーパワー、モーターパワーなどが数値で表示され、心拍計との連動など、細かなカスタムをスペシャライズドアプリで行うことができます。
アプリ詳細はこちらをチェック→Specializedアプリ
サスペンションも前作よりトラベル量が増え、160mmストロークに。スピード感のある下りでも安定感が増し、より幅広いトレイルに対応するバイクになりました。
ホイールセットはフロント29インチ、リア27.5インチのマレット仕様となり、優れたハンドリング性能と突破性を兼ね備えています。リアピポッドのフリップチップを調整するだけで、29インチホイールにも対応します。
ドロッパーシートポストも標準装備。ダウンヒルの必需品です。
ブレーキはダウンヒルにも使われるCodeシリーズを採用。優れた制動力を発揮し、スピードの出た下りでも安定したブレーキコントロールが可能です。
ぜひ店頭でご体感ください。
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