LEVO SL COMP ALLOYを納車しました！

スペシャライズドの電動アシスト付きマウンテンバイクのLEVO SL COMP ALLOYを納車しました。基本設計はSTUMPJUMPERを元に、トレイルバイクとして登れて下れるオールラウンダーです。

最大の特徴は、新しく開発されたGENIE（ジーニー）サスペンションを搭載していること。
GENIEは、乗り心地の良いコイルサスペンションと、軽くて調整しやすいエアサスペンションの良さを組み合わせた新技術です。小さな凹凸ではやさしく動いてタイヤをしっかり地面に押さえつけ、荒れた路面でも安定感のある走りを実現。大きな衝撃が加わると、底付きしにくく、安心して下りを楽しめます。難しい調整は不要で、「よく動くのに、しっかり支えてくれる」のがGENIEの魅力。
初めて本格的なトレイルライドに挑戦する方にも、自信を持っておすすめできるサスペンションです。
（S2～S6サイズに搭載）

ホイールは、マレット仕様。29インチのフロントホイールは、荒れたセクションを飲み込むような高い安定性を発揮。対する27.5インチのリアホイールは、チェーンステーを短めに設計できることから、レスポンスに優れた機敏な走りを可能にします。リアホイールも29インチにして転がりの良さやトラクションを得るには、ピボットリンクのチップを引っくり返すだけと簡単です。

スペシャライズドのSL 1.2モーターは、「モーター＝走りを邪魔するもの」というイメージを覆す存在です。他のモーターにはない自然でスムーズなアシストと高い静粛性を備え、前作比でトルクは43％アップの50Nm、パワーは33％アップの320Wへと進化。ライダー自身が生み出した力を違和感なく引き出し、必要な場面だけそっと背中を押してくれます。

320Whのバッテリーはフレームとシームレスに一体化し、見た目も走行感も従来のスポーツバイクそのもの。Ecoモードでは最長5時間のアシスト走行が可能です。さらに、別売りの160Whレンジエクステンダーを使用すれば、ボトルケージに収まるコンパクトさのまま航続距離を約50％拡張。
モーターは楽をするためのものではなく、走る楽しさと可能性を広げるための選択肢です。