RoubaixがSL8へと進化を遂げ、フルモデルチェンジ。

様々な機能がアップデートされていますが、まずはRoubaixとはどんなバイクなのかをお伝えします。

Roubaix の由来

Roubaix（ルーベ）とはフランス北部にある都市ですが、SpecializedのRoubaixは首都パリからルーベに至るまでの約260km程の区間を走るロードレース “パリ～ルーベ” に因んで名づけられています。

選手たちはこの260kmの区間を5時間半ほどで駆け抜けるのですが、ところどころに中世の石畳区間が出現し、そのこぶし大もの凹凸が彼らを苦しめます。

そんな過酷なレースに勝利するために開発されたテクノロジーがSpecializedのRoubaixに注がれています。

こんなレースで勝利をつかむ為のバイク設計には、暴れる車体をコントロールしながら前へと進ませるライダーの負担軽減がカギとなるのですが、このテクノロジーこそ人々がロードバイクの楽しさを享受することに役立っています。

ロードバイクに「快適」さをプラスし、一日中ライドしても笑顔の絶えない体験を与えてくれます。

Roubaix 〜 新型 Roubaix SL8 のテクノロジー

Roubaixに搭載されているFuture ShockとAfter Shockテクノロジーは、あたかもライダーを宙に吊った様にして路面衝撃から切り離します。

これだけで快適さは想像できますが、このことでタイヤのグリップ（トラクション）が損なわれにくくなり、安定性も増します。

トラクションが増すので凹凸があっても推進力が逃げず、結果「進み」ます。

つまり「楽なのに速い」んです。

  

凹凸のある路面を冷静に見定め、バイクを積極的にコントロールするために、ライダーの姿勢は他のロードバイクに比べハンドル位置が（ほんの少しですが）高く設計されています。

つまり「前傾がきつくない」んです。

  

更にRoubaix SL8ではフレームのタイヤクリアランスが大幅に広げられ、より太いタイヤも装着可能になりました。純正では幅32cのタイヤがインストールされていますが、幅38cのタイヤまで取り付けることができます。
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一般的なロードバイクの細いタイヤは路面の溝などに対してナーバスになりますが、Roubaixなら「安心」です。

  

また、Roubaixには「ボトルケージボルト穴」がフレームの天面と底面に増設されていますので、装備が増えがちなロングライドにももってこいです。

Roubaix SL8 はどんなライドタイプにピッタリ？

つまり、

より自然な姿勢で乗ることができて、快適なのに速いRoubaix。

いわゆる「取っつき易さ」も他のロードバイクとは違う大きなポイント。

商品グレードも幅広いラインナップからお選び頂けるので、ビギナーの方に「取っつき易い」ところも魅力です。クロスバイクからの乗り換えなど「初めてのロードバイク」にぴったりです。

そして、

Roubaix SL8なら前述した通り、荒れたオンロードに出くわしても安心。

ロングライドが好きな方、これからチャレンジしてみたい方におすすめします。

初めの一歩の方にも、ロングライドがしたい方にも

気軽に挑戦できるロードバイクをお探しなら、Roubaixで決まりですね。

  

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