ヘッドカバーに刻まれる”SLT”の正体は？　CERAMIC SPEED SLT ヘッドベアリング

最近 S-Works のヘッドベアリングカバーにプリントされている ”SLT ceramicspeed” の文字

ヘッドベアリングがセラミック製ならハンドルがくるくる回っていい感じ！
…ではありません。
最高の回転効率を追求する CeramicSpeed が持つ、もう一つの革新的な技術が隠されています。

Solid Lubrication Technology (SLT) とは

SLT (Solid Lubrication Technology) は、なんと“自己潤滑”を実現したベアリングです。

見た目は一般的なヘッドベアリングですが、内部はオイルを封入したプラスティックポリマーとステンレス鋼素材で構成された特殊構造が採用されています。
これにより、ベアリング自体が自ら潤滑するため メンテナンスフリー。
雨や汗、汚れによる性能低下や錆のリスクが大幅に減り、長期間スムーズなステアリングを保ってくれます。

Tarmac SL 7/SL 8 , Aethos 2 に特におすすめ！

近年増えているケーブルがヘッドの内部に隠れている構造のフレームの多くは、ヘッドベアリングの内側をブレーキホースが貫通しています。

そのため、ヘッドベアリング交換の際はブレーキホースのカットが必要になり、想像以上に工賃がかかることもあります。

しかし SLT ベアリングなら交換頻度がグッと下がり、結果としてランニングコストを抑えることができます。ヘッドベアリングとしては決して安くありませんが、長期的に見ると“ 賢い選択 ” といえるのではないでしょうか。

注意点（ここだけは要メンテナンス）

内部はメンテナンスフリーでも、ベアリングの外側部分の防錆ケアは必要です。
汗などによる錆に強い、タフなグリスでアッセンブルすることをおすすめします。

お気軽にメカニックへご相談ください。

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いかがでしたか？

オーバーホールのタイミングで組み込めば、さらに長く愛車とライドを楽しんでいただけますよ！

在庫は非常に少ないため、ご興味のある方はお早めにお問い合わせください。

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