純正ケージでエアロ化！TRIPEAKのビッグプーリー「AOPW-AERO」が入荷しました。

ロードバイクのカスタムで、常に高い注目を集める「ビッグプーリー」。

「ペダリングが軽くなるらしいけれど、ディレイラーのケージごと交換するのはハードルが高い…」「変速性能が落ちてしまわないか心配…」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか？

今回は、そんなお悩みをスッキリと解決しつつ、さらなる空力性能を手に入れた画期的なアイテム、TRIPEAK（トライピーク）の「AOPW-AERO」が入荷しましたのでご紹介します！

Contents

1 1. AOPW-AEROとは？最大の進化は「エアロカバー」
2 2. 純正ケージをそのまま使える！チェーン交換も不要！？
3 3. 圧倒的な回転の軽さと、高い静音性
4 4. 幅広い互換性と、愛車を彩る全10色のカラー
5 5. まとめ｜店頭でその回転を体感してください！

1. AOPW-AEROとは？最大の進化は「エアロカバー」

ビッグプーリーの最大のメリットは、チェーンの屈曲（曲がり具合）を緩やかにして、ペダルを回す際の駆動抵抗（フリクションロス）を減らすこと。AOPW-AEROは、上側12T・下側16Tという大型プーリーを採用し、ペダリングの軽さを劇的に向上させます。

そして、今回のモデルで最も目を引くのが、下部プーリーを覆う「エアロカバー」です！

風洞実験等のデータに基づき、プーリー周りの空気の流れを最適化。従来の同社モデルと比較して、空気抵抗をなんと約10〜15%も削減することに成功しました。駆動抵抗だけでなく、空気抵抗も減らしてくれる、まさに一石二鳥のアップグレードパーツです。

2. 純正ケージをそのまま使える！チェーン交換も不要！？

ビッグプーリー化における一番のハードルは、ディレイラーのプレート部分（ケージ）ごと交換する手間と、それに伴うチェーンの延長（交換）でした。

しかし、TRIPEAKのAOPWシリーズは、独自の特許技術である「非対称デザイン」を採用。なんと、純正のディレイラーケージをそのまま使い、プーリー部分だけを交換して取り付けることができるのです！

さらに、元のセッティングによってはチェーンの長さ変更も不要（※状況により調整が必要な場合もあります）。大掛かりな作業なしで、純正の変速性能を大きく損なうことなく手軽に導入できるのは、非常に嬉しいポイントですね。

3. 圧倒的な回転の軽さと、高い静音性

プーリーの心臓部には、超低摩擦のナノコーティングが施されたG3グレードの「セラミックベアリング」を搭載。指で弾くだけでいつまでも回り続けるような圧倒的な回転の軽さで、踏み込んだパワーを余すことなく推進力に変えてくれます。

また、プーリー本体には耐摩耗性に優れた複合素材（樹脂系）が使われています。金属製プーリー特有の「チャリチャリ」という金属音が鳴りにくく、静音性が非常に高いのもおすすめポイント。ナローワイド形状の歯がチェーンをしっかりホールドし、チェーン落ちのリスクも最小限に抑えられています。

4. 幅広い互換性と、愛車を彩る全10色のカラー

さらに驚きなのが、1つのパッケージに複数の専用アダプターが同梱されており、シマノ（Dura-Ace R9200系 / Ultegra R8100系）とSRAM（RED E1 / FORCE E1）の主要な12速コンポーネントに幅広く対応している点です。「将来コンポを載せ替えたら使えなくなるのでは…」という心配はいりません。
※SRAMは下側18Tのモデルしか使えないため注意が必要です。(16Tはシマノのみ対応)

また、センターのアルミフレーム部分は全10色という豊富なカラーバリエーションを展開！今回はブルー、ゴールド、レッド、オレンジの４色が入荷しました。フレームカラーに合わせたり、ワンポイントの差し色として入れたりと、愛車のドレスアップアイテムとしても大活躍間違いなしです。