足回りの軽量化に最適なTPUチューブがスペシャライズドから登場しました!最近ではパナレーサーのTPUチューブが人気でしたが、ついにスペシャライズドからも登場です。

実は店頭試乗車のS-WORKS AETHOS2完成車には一足早くこちらのチューブが採用されており、知らぬ間に試乗していたユーザーも多いかもしれません。

スタッフも数百キロほどライドしましたが、通常のブチルチューブと比べて非常に軽量かつ耐パンク性能も高いので、すべてのライダーにおすすめしたい商品です。
TPUチューブというのは、熱可塑性ポリウレタンの素材で作られた次世代のインナーチューブです。従来のブチルゴム(黒いチューブ)やラテックスチューブに代わる素材で、それほど大きくない投資額で車体のアップグレードが出来る注目のアイテムです。

TPUチューブが出始めた頃はエア漏れや破れなどのトラブルも見られましたが、パナレーサーが製造するようになってからはトライブルは一切聞かなくなりました。今回のスペシャライズドTPUチューブもバルブ根本もしっかりとした作りで問題なく使用できそうです。耐パンク性能も大きく向上するので、安心感が増すのはもちろん、予備チューブとしてもコンパクトでおすすめです。

何より重量が軽いのがメリットで、ホイール外周が軽くなることで漕ぎ出しや登坂の際に大きなメリットが得られます。

肝心の重量一覧は下記の通り。すべて実測の為、少々の個体差はありますが、1本60g~150gほどの軽量化が可能になります。
| TPUチューブ(バルブ長) | 重量 | ブチルチューブ | 重量 | 重量差 |
| 700 X 25-35c 50mm | 39g | 700×18-28c 48mm | 99g | 60g |
| 700 X 25-35c 65mm | 38g | 700×18-28c 65mm | 98g | 60g |
| 700 X 25-35c 80mm | 38g | 不明 | ||
| 700 X 35-50c 50mm | 48g | 700×32-50c 40mm | 186g | 138g |
| 700 X 35-50c 65mm | 47g | 700×32-50c 60mm | 183g | 136g |
| 27.5/29 x 2.0-2.6 50mm | 54g | 29×1.75-2.4 40mm | 206g | 152g |
取り付け時にコンプレッサーなどで一気に空気を入れない事、Co2ボンベを使用する際はゆっくりと空気を入れる事、一度使ったチューブは再利用をしない事が注意点です。
店頭に徐々に入荷しております。ぜひご来店ください。
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